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约翰 德 尼琛最新消息_约翰德摩尔_WWE:约翰塞纳 vs 阿尔伯托德里奥 Falls Count

来源:最美图库 | 发表日期:2015-6-24 23:31:21 | 点击数:219次

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WWE:约翰塞纳 vs 阿尔伯托德里奥 Falls Count Anywhere

视频点评:

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精彩内容:

目前,中国已成为凯迪拉克品牌全球第二大市场,仅次于美国。今年前11个月,凯迪拉克在华销量达64359辆,同比劲增50.7%。

理财周报记者 高薇/北京报道

从宝马南非公司,到奥迪美国公司,再到英菲尼迪,作为“高档车领域的复兴专家”,约翰··尼琛(Johan de Nysschen)一路战绩不俗。这位战绩卓越的人物在今年8月1日的时候,加入到了有着雄雄野心的凯迪拉克。而这一次,他能再建奇功吗?

12月5日,约翰·德·尼琛与通用汽车总裁丹·阿曼(Dan Ammann)一起出现在了通用汽车中国位于上海金桥的前瞻技术科研中心。他们此行的目的很简单,在加入凯迪拉克数月后,约翰·德·尼琛将在其治下的重要战略市场发布其施政纲领。

约翰·德·尼琛表示,他的整个团队致力于将凯迪拉克品牌打造成为领先且个性鲜明的世界级豪华车品牌。从现在起到2020年,凯迪拉克将在包括中国在内的全球市场推出诸多新车型,提升凯迪拉克品牌的销量和品牌高度及影响力。

“凯迪拉克品牌在中国市场拥有坚实的基础,我们已经大幅丰富了产品线,并且保持快速稳定的持续增长。” 约翰·德·尼琛说。

“提升凯迪拉克的全球销量及品牌高度是通用汽车公司最重要的战略重点之一。中国市场的强劲需求为我们创造了关键机遇,凯迪拉克已经在这里奠定了良好的发展势头。”对此,丹·阿曼补充道。

有数据显示,全球市场对于豪华车的需求正在发生显著变化。中国有望在2020年前超越美国和欧洲成为全球最大的豪华车市场。

而目前,中国已成为凯迪拉克品牌全球第二大市场,仅次于美国。今年前11个月,凯迪拉克在华销量达64359辆,同比劲增50.7%。

鉴于此,约翰·德·尼琛承诺,凯迪拉克将在未来五年内为中国市场带来9款全新车型。到2018年,在中国销售的凯迪拉克产品将有95%以上为本地生产。此外,凯迪拉克将于明年在中国率先将4G LTE技术应用到一款国内在售车型上。

“中国市场对于豪华车的需求增长迅速,凯迪拉克在这其中优势明显。凭借通用汽车建立的长期优势,我们在中国已经拥有了坚实的基础。”约翰·德·尼琛强调,“我们坚信,通过日益丰富的国产车型阵容,凯迪拉克品牌在满足中国消费者需求的同时,还将成为引领豪华车细分市场发展的风向标。”

看起来,约翰·德·尼琛对凯迪拉克的复兴自信满满。而事实上,与他的前任相比,约翰·德·尼琛也的确在通用汽车公司那里争取到了更大的自主权和管理权。此前不久,通用汽车公布中期发展规划时,曾宣布将以独力化来进行凯迪拉克的品牌部署,凯迪拉克的新总部将于明年在纽约开张,约翰·德·尼琛则将负责凯迪拉克全球各方面业务,包括销售、定价、经销网络发展、战略和营销产品规划以及产品工程设计等诸多方面。

不过遗憾的是,在此次约翰·德·尼琛的施政纲领中,他并未对凯迪拉克的品牌定位给予更加清晰的描述,仅表示未来凯迪拉克的品牌核心将围绕瞩目风范、精致的产品与创新和美国开拓的乐观精神三个层面展开。

这并不是一种直击人心的且更具差异化的品牌定位,此前正是由于来自于北美的凯迪拉克品牌定位模糊,所以在和德系品牌正面竞争之时,其总是战况艰难。

分析认为,凯迪拉克品牌本身有故事,也有经典车型。在品牌认知方面,凯迪拉克比英菲尼迪有优势。所以约翰·德·尼琛在掌管凯迪拉克经营大权后,很可能还会在未来凯迪拉克的品牌管理上有很多大的动作。

根据规划,通用汽车公司希望通过持续的投入和努力,重塑凯迪拉克的豪华品牌形象,不仅在美国和中国市场取得成功,未来也将继续扩大中东、欧洲以及亚洲其他国家的市场份额。到2020年,凯迪拉克全球销量计划突破50万辆。

专访凯迪拉克总裁兼通用汽车全球执行副总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)

问:凯迪拉克的最大市场是美国和中国,类似情况在很多其他品牌也存在,这是成为全球品牌的必经路径吗?凯迪拉克会怎样实现全球化发展?

答:凯迪拉克是源自于美国的品牌,目前从销量以及利润方面看,美国是最大市场。但凯迪拉克的目标是打造成更加全球化的品牌,全球化并不仅仅只是指中国和美国市场。

未来我们会在新产品、技术方面进行很多投资来拓展产品构成,其中包括动力总成技术,特别是下一代动力总成技术。

凯迪拉克品牌在未来能够获得最快增长的市场就是中国。中国将成为全球最大的豪华车市场,同时,凯迪拉克在中国市场中已经取得了强劲且非常健康的增长。凯迪拉克会在中国加大关于产品线以及生产设施方面的投资。比如,目前正在建设的即将专门生产凯迪拉克的工厂。此外,凯迪拉克还将增强对经销商网络的投资,为消费者带来更好的体验。

希望在近十年内,在中国的投资能够让凯迪拉克品牌有更大、更强的发展。此后凯迪拉克将会在中国市场的基础之上进一步拓展到更多其他市场,包括欧洲市场、中东,以及日本等其他亚洲市场,但这些是2020年以后凯迪拉克的重要发展规划。

问:凯迪拉克是否会迎合90后、00后消费群体?面临众多豪华车品牌的竞争,凯迪拉克如何吸引更多这类消费者?

答:凯迪拉克的目标客户是有着年轻心态的消费者。随着品牌的重新发展定位,我们希望能够吸引更加年轻的消费者。

在豪华车市场,我们看到更年轻的消费者不断形成消费力量,他们开始在全球豪华车市场发挥更加重大的作用。中国市场正在引领全球趋势。中国的年轻消费者对于所消费的品牌有更高的要求,他们希望更好的享受生活、彰显成功、犒劳自己。

我们绝对不会低估在市场上遇到的挑战与竞争,但同时市场也有非常多的增长机会。通用汽车是全球最大、最具有实力的汽车企业之一。作为隶属于通用汽车的重要品牌,凯迪拉克也可以更多的利用通用汽车公司更多的资源,同时也有专属的力量去关注豪华车的市场。因此凯迪拉克没有理由畏惧市场竞争。

问:凯迪拉克的产品线会在未来几年快速增长,是否会对产品名称进行重新梳理?

答:会基于未来关于凯迪拉克的命名思路和战略进行梳理。

未来会通过这个车本身的名称非常清晰地体现车型的市场定位。比如即将上市的新车型CT6,CT是凯迪拉克的技术指标,后面的数字越高,就说明这个车越豪华、越高端,将来的价格也会越高。当现有车型生命周期结束,进入新一代的时候,我们会开始使用新的命名思路。


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